商品説明
オークションストアではありませんので
消費税は頂きません。


業者さんからの購入品です。
使用頻度は低いものでしたが、オーガに関するすべての部品とシューターがありませんでした。
何かとぶつかったり、何かを巻き込んで壊れたようです。
このままでは何の利用もできないので分解しました。

分解前の動画
https://youtu.be/chIYeqU-Ec4
シューターの先端を動かすモーターの動き
https://youtu.be/Qv2dFsJQhx0

参考HP
https://www.e-fujii.co.jp/MEMBERS/_partslist/html/index_blank.html
車体
https://www.e-fujii.co.jp/MEMBERS/_partslist/pdf/snow/KSRSk1partslist2015.pdf
エンジン
https://www.e-fujii.co.jp/MEMBERS/_partslist/pdf/engine/GB300LE-801.pdf

コーションプレートに 販売元クボタ 製造会社フジイコーポレーション 製造番号3409
とありました。
フジイのSK810M1のOEM品かもしれませんが、間違いないとは言えません。
あくまでも参考として書いておきます。
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その他の画像、拡大できる画像をご覧下さい
34枚あり→クリック

送るものは以下のものになります。
エンジン本体、ハーネス（リレー、レギュレーター等）、チョークワイヤー、
アクセルワイヤー（アクセルレバーは無し）、キーシリンダー、鍵
Vプーリー、ベルトガイド、バッテリーの配線プラスとマイナスです。

エンジンオイルは抜いて発送します。
オイルを入れ忘れないようにしてください。

上の動画のように動作します。
かかりは良好、煙は吹いていませんでした。異音はありませんでした。

Vプーリーに振れは無しです。

元々エアクリーナーのエレメントは入っていないタイプです（除雪機なのでほこりの立つところで使わないため）
かかりは大変良いのでキャブレターは分解して確認していません。
ですが上のその他の画像に簡単にキャブレターの中を写した画像があります。内部は大変綺麗でした。
燃料タンクの中に錆はほんの僅かに数点ありますが、使用には問題ありません。

使用後は燃料コックを必ず閉めて下さい。産業エンジン、農機エンジンの基本的な事です。
これができない方は入札しないようお願いします。

出力軸から見て左側に回る減速型エンジンです。直結タイプではありません。
この意味のわからない方は絶対に入札しないようお願いします。

この品は30㎏以上あります。
30㎏以上ではヤマト運輸で発送できませんので、29㎏+10㎏（200サイズと120サイズ）のように
分解して発送します。
「こんな高額なものなのにどうして分解するんだ？他の運送会社で分解せず送れ」
と思う方は入札しないで下さい。
分解する箇所はマフラー、マフラーカバー、リコイルスターター、ベルトガイド、Ｖプーリーなどを予定しています。
これでも軽くならなければセルモーター、最悪の場合はフライホイールを外す可能性があります。
すみませんが、ご自身で組み立てをお願いします。
組み立てたくない方は入札しないようお願いします。

外周り、汚れ、錆あります。
錆、汚れは取らずに発送します。
それでも構わない方のみ入札をお願いします。

画像にあるものだけです。
すべて画像で判断をお願いします。

オークション説明文の一番下部に追加説明が入る場合があります。
入札前に必ず一番下までスクロールして御覧下さい。

取引開始は落札者側から行うことになっています。
こちらからも案内をお送りしますが、案内に従い取引を始めて下さい。