【車両概要】
●SUZUKI GSR750 逆輸入車
●車体番号：JS1C5112100XXXX
●型式：C5112
●年式：2013年
●車検：新規2年取得します
※車検については注意事項に別途記載。必ず確認してください。
●走行距離：45000km（機械維持のため多少距離延びます）※エンジンOH歴有り、詳細は別途記載

★動画はこちらからご覧ください
https://youtu.be/DoaYXG2fW3g

【カスタム内容】
●ハンドルバー（メーカー忘れました）
●キタコ バーエンド（）
●ナポレオンミラー （）
●ユーカナヤ レバー ショートタイプ（）
●デイトナ 2ポートUSB電源アダプター（4,620）
●デイトナPrecious Ray X LEDバルブ（）
●ラジエターガード（）
●キジマ LEDウインカー スモークタイプ（）
●キジマ ICウインカーリレー（）
● AKRAPOVICフルチタンGPマフラー（）
※焼入れ加工してます
※オマケ：ヨシムラR-11チタンブルー（）
●デイトナ フェンダーレスキット（）
● エキゾーストハンガーブラケット（）
●ゲイルスピードTYPE-GP1S（）
●ハイパープロ サスペンス（）

●フロントカウル 輸入品（円※現在入手）
●フロントフェンダー マジカルレーシング（）
●アンダーカウル プーチ（）
●タンクカバー マジカルレーシング（）
●サイドフェアリング 輸入品（※現在入手）
●インナーフェンダー マジカルレーシング（）
●シングルシートカウル マジカルレーシング（）
※フロントカウル〜シングルシートカウルは全て綾織カーボンです
●サイドカウル カーボンシート貼り付け
●ブレーキキャリパー メタリックパープル塗装
●インナーカウル（シート裏側のカウル）艶ありブラック塗装
●テールランプ スモークフィルム加工
●アグラスレーシングスライダー（）
※左側に立ちコケした際の傷有り

おそらく見落としているカスタム内容もありますが、大まかに書き出させていただきました。価格は基本的にAmazonを基準とさせていただきましたが、Amazonに無いものはメーカーページなどに記載されている定価価格となります。入手のパーツについては時間かけて調べれば出てくるかもしれません。また品で出回っている可能性もありますが、当時、当方が購入したルートでは購入できなくなっていたのでこのように記載しております。

ヨシムラマフラーお付けしますので次回車検の心配もありません。工具が必要ですが慣れれば交換に3分かかりません。また、純正パーツやその他パーツも多々あるのでご希望であれば差し上げます。車検は光軸取って、バッフル装着したヨシムラマフラーなら問題無く通ります。

【●ETC装備
●エンジンOH済み
※エンジン内部清掃、ピストンリング交換、バルブ調整済み
●フロントタイヤ 7分程度
●リアタイヤ6分程度
●フロントフォークOH済み
●オイル交換済み
●ブレーキパッド デイトナ赤パッド交換済み
●ブレーキフルード MOTUL DOT5.1に交換済み
●ブレーキキャリパー前後OH済み
●各所グリスアップ済み
●ホーイルベアリング前後交換済み
●冷却水交換済み ワコーズのクーラントブースト入れてます


〜補足〜
当然傷等はありますが、物凄く目立つ傷は特にありません。
機能に支障が出るような傷等はもちろんありません。

オイルフィルターは前回新品に交換しておりますので、次回オイル交換時に一緒に交換していただければと思います。3000〜4000km毎にオイルは交換しておりました。
使用していたオイルは『AZ(エーゼット) 4サイクル エンジンオイル MEC-023 サーキット EG284 5W-40 4L SL 100%化学合成油 エステル配合』です

エンジンOHですが、30,000km時に行い、その際にクラッチ、エアフィルター、プラグも交換しております。
乗り方にもよりますが、しばらくは交換する必要はないかと思います。ワコーズ信者なのでフューエルワンを結構な頻度で使用しており、バラした時もほとんど汚れはありませんでした。
シリンダ内径やバランスシャフトの振れなど測定箇所は全て規定値内でしたので、ピストンリングのみの交換となっております。
OH後の圧縮比もカタログ値とほとんど変わらずです。
馬力測定は行っていないのでわかりませんが著しい低下は感じられません。十分に速いです。

使用しているタイヤは『ミシュランパイロットパワー3』となります。真ん中は硬くサイドは柔らかい仕様となっており、高寿命でとても乗りやすいタイヤで当方はずっとこのタイヤを使用しております。

電熱ジャケット用電源コードとデイトナGPSレーダー（右ミラー下についてるやつ）は取り外してのお渡しとなります。

もちろんエンジン1発始動で、不具合は一切ありません。
当方整備資格を保有しており、他人よりも自分の腕を信じてタイヤ交換以外は全て自分で行なってきました。なのでどんな些細な疑問でもお答えできるかと思いますので遠慮なくご質問下さいませ。

【現車確認について】
在宅ワークなので基本いつでも大丈夫です。
夜遅くても深夜2時くらいまでなら対応できます。
試乗についてはご遠慮お願いいたします。
ちなみに当方身長175cmで足付き余裕です。


【引き取り方法について】
直接引き取り可能。必要書類と落札金を御用いただければ乗って帰れます。運送の場合、それにかかる費用は落札者様で負担していただきますのでご了承下さい。当方でお手伝いできることは全力でサポートさせて頂きますが素人レベルなので悪しからず。
近場でしたら割安で当方が運送も可能ですのでご相談ください。

遠方の方で陸送をご依頼の場合は 「株式会社BAS」 を利用します。
陸送費の見積りは 株式会社BAS にお問合せください。(℡：0120-690-819)(https://www.bas-bike.jp/)
デポ止め・用品店・ご自宅まで、等、いくつかの方法があります。
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